3月13日，星期天，休息日。
市委副书记、市长刘文新主持召开了一个会议。
之所以周日开会，“政事君”(ˇ?ˇ)想～，一是工作日太忙，二是这事重要，要加班研究。
会议的内容是什么？
专题研究如何支持贵阳“货车帮”科技有限公司发展壮大。
会上，刘文新强调要开绿灯、给政策，支持“货车帮”做大做强，将其打造成为中国公路物流行业的“阿里巴巴”。“货车帮”是谁？“货车帮”为何如此“牛气”？“货车帮”的发展壮大会给贵阳带来什么？今天的“说政事”，让“政事君”来告诉你。谁是“货车帮”“货车帮”作为全省“大数据”战略重点招商引资的核心项目，现已发展成为全国最大的公路物流信息平台、国内公路物流信息化的领跑者，拥有诚信认证货主会员30万名，诚信认证车辆余万台，每天在信息平台上发布的中长途货源信息近万条、货运费用50亿元。
根据阿里云平台测算，去年“货车帮”为中国节省货车燃油费用约亿元。
“货车帮”令人振奋在听取“货车帮”及市有关单位负责人工作情况汇报后，刘文新给予充分肯定。他说，“货车帮”善于创新、思路清晰、行动迅速，发展前景令人振奋。
经开区和市直各有关单位工作扎实，举措务实，为支持“货车帮”加快发展做了大量工作。
“货车帮”作为我市大数据运用和“互联网+”的典型企业，符合国家和省的产业发展导向，符合贵阳大数据发展战略，我们将全力支持、精准服务，帮助企业做大做强、筑梦圆梦。
打造公路物流业的“阿里巴巴”如何开绿灯、给政策，支持“货车帮”做大做强呢？
要理顺工作机制、加大统筹力度，成立市级工作领导小组，市长任组长，涉及分管副市长任副组长，统筹协调解决“货车帮”在发展和建设过程中存在的困难和问题，扫清企业发展的障碍。
要整合资源政策、加大支持力度，为“货车帮”发展创造更多有利条件。
要坚持优先支持、互利共赢发展，给予企业最优政策，企业也要将核心业务板块落户贵阳，实现企业与地方互利共赢发展。
要以需求为导向、确保“靶向”精准，支持“货车帮”建设智能物流数字港、现代物流呼叫中心集群、公路物流大数据应用平台，打造货车后服务O2O交易平台，构建金融生态体系，带动传统产业转型升级。
要全方位给力、落实扶持措施，依法依规整合准入政策、土地政策、人才政策、金融财税政策等各方面政策，对“货车帮”予以最大力度、最大范围的支持，努力将“货车帮”打造成为中国公路物流行业的“阿里巴巴”。
————说我们该说的————
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