6月
面向全球批发商户
提供大宗商品交易的
新加坡世界商品智能交易中心与两江新区订立盟约
双方将在两江新区果园港
打造果园港世界商品智能交易中心
新加坡世界商品智能交易中心有丰富的国际资源，能实现数据互通和交易互联，可完善果园港发展国际大宗贸易的生态圈。
果园港有中新(重庆)多式联运示范基地、西部陆海新通道等优势，能提供涵盖交易配对、通关报关、供应链物流、贸易融资、供应链金融等服务。
已可预见，双方将让大宗商品国际贸易产业集群向果园港聚集。
这次牵手，是重庆两大开放平台的一次联手。
两江新区是中国内陆第一个开发开放新区，目前正朝着建设高质量发展引领区、高品质生活示范区(简称“两高两区”)目标大踏步前进。
中新(重庆)战略性互联互通示范项目(简称“中新互联互通”)是中国和新加坡设立在中国西部地区的中新第三个政府间合作项目，正以重庆为运营中心深入推进。
还有不断改革创新的重庆自贸试验区，充分释放加工贸易活力的两路寸滩保税港区，不断丰富口岸功能的西永综保区……近年来，重庆的开放平台发展风生水起，帮助重庆克服地理局限，冲破山水阻隔，助力“内陆腹地”蝶变“开放前沿”。
+瞄准“两高两区”新目标
国家级新区展现新作为
前不久，在重庆工作的唐女士想要在成都天府新区注册一家食品生产企业，在两江新区政务中心异地通办窗口，唐女士迅速完成信息填报，并在网上完成了审批。
数据多跑路，群众少跑腿。
年6月5日，两江新区政务大厅开设了川渝第一个异地互认的办事窗口——“两江天府合作示范窗口”，新办企业可通过集群注册的方式在两地进行注册，实现无办公场所也可投资设立企业。
共建成渝地区双城经济圈，川渝两地的国家级开发开放新区冲锋在前，两地政务部门一同打通关节、疏通堵点，一步一个脚印把改革发展推向前进，群众获得感不断增强。一个小窗口，就是最好的印证。
十三五”尤其是党的十九大以来，两江新区发展取得了显著成效，产业结构形成了支柱产业、战略性新兴产业、先导产业排浪式推进的格局。汽车、电子信息这两大支柱已经过了千亿。
数字经济、高端装备、生物医药、金融等一批战略性新兴产业迅速做大做强;软件信息服务、服务贸易等先导产业也快速发展。
年，两江新区贡献了全市约15%的经济总量、工业产值、数字经济增加值，集聚了30%的实际利用外资、进出口，50%的世界强企业、60%的汽车产量。
随着近年来，中央出台了《关于支持国家级新区深化改革创新加快推动高质量发展的指导意见》等重要文件。市委、市政府大力支持两江新区做大做强、实现高质量发展。两江新区站上了发展新起点。
围绕“打造内陆开放门户，建设重庆智慧之城”新定位，“打造高质量发展引领区、高品质生活示范区”(简称“两高两区”)成为新区奋斗的新目标。
面临历史新使命，发展新机遇，两江新区卯足干劲，力争上游，在服务构建新发展格局中，展现出了国家级新区的新作为：
新区将科技创新作为“一号工程”来推进，促进产业链、供应链、创新链、人才链和资金链深度融合。
在两江协同创新区的明月湖畔，通过协同创新，纳八方之才，吸引了哈工大重庆研究院、北工大重庆研究院、湖南大学重庆研究院等35个大院大所落户，产业、人才、生活、生态在这里协同发展，创新链、产业链、价值链在这里加速融合。
在礼嘉智慧公园，机器人冲咖啡、无人汽车载客、机器臂弹钢琴、5G自行车竞速等可体验的智慧项目和场景多达近百处，人工智能、大数据、物联网等现代信息技术和黑科技贯穿于生产空间、生活空间、生态空间全过程各方面。
作为重庆发展数字经济主战场——两江数字经济产业园自开园以来已经聚集企业超过家，为两江新区提供着接续不断的科技创新源动力。
不仅如此，两江新区还推出“1+2”文件(即《两江新区关于贯彻落实市委五届十次全会精神深入推动科技创新支撑引领高质量发展的实施意见》、《重庆两江新区打造产业创新高地行动计划》、《两江新区管理委员会关于高标准打造两江协同创新区年重点任务》)，为新区推动科技创新提供政策支撑。同时，新区还一口气推出两江协同创新区建设工程，礼嘉悦来智慧园建设工程，两江数字经济产业园建设工程，果园港枢纽港建设工程等十大工程，作为建设‘两高两区’的具体抓手。“联结”西部与世界
中新互联互通项目打造中新合作“3.0”
年，中新第三个政府间合作项目落地重庆，至今已走过5个多年头。
中新政府间合作项目是有“版本”的，从上个世纪90年代的苏州工业园，到年的天津生态城，再到中新(重庆)战略性互联互通示范项目，中新将合作从工业、生态，推向服务业、物流和互联互通等领域，体现出两国经贸合作与时俱进、不断开拓创新的特点。
可以说，主打“现代互联互通”和“现代服务经济”的中新互联互通项目，是中新政府间合作的“3.0”版，其在金融服务、航空产业、交通物流和信息通信这四大重点领域的推进，可谓是为中国广袤的西部提供开放、腾飞的翅膀。
金融服务领域，为西部解决融资之急和促进金额国际化。中新跨境融资通道持续拓展。截至年5月底，累计落地跨境融资项目个、金额折合亿美元。其中，四川、广西、新疆等其他西部9省区企业获得境外资金逾55亿美元，项目辐射、示范性进一步凸显。
航空领域，机场非航业务强势发展，渝新空中通道更宽更畅。中新机场商业合作公司运营的江北机场非航业务，在疫情受管控后，出现强劲复苏。新加坡胜安航空每周保持1班客运服务(年3月起，由新加坡航空执飞)，新加坡航空开通每周2班载货客机航班，保障了重庆和新加坡之间的空中通道畅通。
物流领域，为西部联结世界提供“大通道”“大物流”支撑。年，全线陆海新通道国际铁海联运班列同比增长57%，为各方抗击疫情、稳定区域产业链供应链发挥了积极作用。实施中新(重庆)互联互通多式联运示范项目，助推以果园港为核心区的多式联运体系建立;探索中新海关关际合作和渝新国际贸易“单一窗口”对接，促进数据、信息交互共享联通;开展中新农业合作示范计划，助力中国—东盟贸易合作发展。
信息通信领域，推动“1通道+2中心+N应用”中新数字经济合作新生态取得初步成效。在数据传输层面，持续深化中新数据专用通道项目合作，开展通道应用传推广和政策创新，在数据处理层面，积极谋划中新(重庆)国际超算中心在技术研发、市场开拓等领域开展国际合作。在数据存储层面，深化与新加坡科技电信媒体合作加快建设万国数据重庆数据中心。在数据运用层面，促成10余家中新企业联合开发新应用，助力重庆数字经济产业发展，也为打造联通中国西部与东南亚的信息高速路奠定坚实基础。
可以说，在中新合作机制由工业、生态，推向服务业、物流和互联互通等领域的时候，不设实体区域的中新互联互通项目，相对苏州工业园区和天津生态城这两个有园区载体的中新合作项目而言，能惠及的是整个西部，所思所想也是为重庆乃至整个西部发展服务。
在这个过程中，中新互联互通项目与其他为西部大开发和“一带一路”、长江经济带建设而设立的区域的联动，堪称是“现象级”的互动共赢的佳作。
比如，两江新区是中新互联互通项目的核心承载地。项目实施至今，两江新区与新加坡在金融、物流、信息、航空等领域开展了全面合作。截至目前，两江新区累计签约项目37个，约占全市31%，签约金额.5亿美元，约占全市50%。这。这堪称是国家级新区和国家层面的对外合作项目的同频共振、优势叠加。当好改革“试验田”
重庆自贸试验区积极开展首创性差异化探索
年6月，重庆两江新区(自贸区)法院因一桩案件，成为全国司法、铁路、贸易等领域
